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1、多點下料單廊道出料與多點下料多廊道出料的區(qū)別與優(yōu)缺點；

　　出庫率相對較高，首次出料一般能達到92%左右，運行較好時甚至能達到95%；、相對能耗較低，單位出料相對費用較低；庫底板一般不會發(fā)生滲水，不會出現(xiàn)物料板結情況；缺點：1、易發(fā)生偏庫情況，如一個下料口出現(xiàn)問題，影響面比較大，易發(fā)生偏庫情況；2、出料過程中下料口處易發(fā)生貫川流，形成穿井，剩余物料較多，需進行清庫處理。3、因運行問題進行清庫時，相對費用較高，相對而言，年運行費用高。

2、影響粉狀粒料出料的主要因素有哪些？

A、物料存放時間過長，料位比較高，長時間壓實，造成出料困難。

B、庫底潮濕或者底板存在滲水情況，造成物料吸潮，流動性降低，有的物料甚至板結，無法出料。

C、出料系統(tǒng)本身存在問題，系統(tǒng)設計時未全面考慮物料本身的特性或存在未考慮的問題，形成先天缺陷；

D、出料系統(tǒng)安裝時存在質量問題或出料系統(tǒng)配件有瑕疵，造成出料困難。

3、粉狀粒料鋼板庫入料之前應達到哪些要求？

A、鋼板庫及其出料系統(tǒng)、輸送系統(tǒng)、發(fā)運系統(tǒng)完成之后全部驗收合格方可入料，千萬不要背水一戰(zhàn)。

B、確保庫底板干燥，一般情況下，混凝土的干濕度不要大于10%，防止物料吸潮。

C、物料本身的含水率不要過高，一般控制在千分之五以下，防止物料本身凝結；同時，物料本身的理化性能穩(wěn)定，確保本身不會出現(xiàn)結塊現(xiàn)象。

D、全部機械設備完成之后，對庫內進行送風，形成循環(huán)，將庫內潮氣全部帶出，形成干燥環(huán)境。

4、淺述氣力輸送狀態(tài)的分類

在氣力輸送過程中，氣固兩相流動時，物料的運動狀態(tài)隨著輸送風速的變化而變化。當輸送風速高時，物料處于懸浮狀態(tài)，呈均勻分布被氣流輸送；隨著輸送風速的降低，物料開始聚集；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團脈動輸送；繼續(xù)降低輸送風速，物料堵塞截面，形成不穩(wěn)定的料栓，這時料栓被空氣的壓力推動輸送；再繼續(xù)降低輸送風速，不穩(wěn)定的料栓將形成穩(wěn)定的料栓，由空氣的壓力推動輸送。

5、企業(yè)對建設鋼板庫的類型如何選擇

隨著國內人民生活水平的提高，對生存環(huán)境越來越重視，同時國家環(huán)保形勢日益趨緊，對企業(yè)環(huán)保的要求越來越高。粉狀及顆粒狀物料在運輸及存儲方面會引起的環(huán)境污染，企業(yè)為了維持生產或通過錯峰生產增加經(jīng)濟效益，不得不進行環(huán)保方面的投入。很多企業(yè)在粉狀粒料及骨料存儲及轉運時就需要建設儲存庫或周轉庫，此時鋼板庫（倉）就應運而生了。