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1、多點下料單廊道出料與多點下料多廊道出料的區別與優缺點；

　　出庫率相對較高，首次出料一般能達到92%左右，運行較好時甚至能達到95%；、相對能耗較低，單位出料相對費用較低；庫底板一般不會發生滲水，不會出現物料板結情況；缺點：1、易發生偏庫情況，如一個下料口出現問題，影響面比較大，易發生偏庫情況；2、出料過程中下料口處易發生貫川流，形成穿井，剩余物料較多，需進行清庫處理。3、因運行問題進行清庫時，相對費用較高，相對而言，年運行費用高。

2、影響粉狀粒料出料的主要因素有哪些？

A、物料存放時間過長，料位比較高，長時間壓實，造成出料困難。

B、庫底潮濕或者底板存在滲水情況，造成物料吸潮，流動性降低，有的物料甚至板結，無法出料。

C、出料系統本身存在問題，系統設計時未全面考慮物料本身的特性或存在未考慮的問題，形成先天缺陷；

D、出料系統安裝時存在質量問題或出料系統配件有瑕疵，造成出料困難。

3、粉狀粒料鋼板庫入料之前應達到哪些要求？

A、鋼板庫及其出料系統、輸送系統、發運系統完成之后全部驗收合格方可入料，千萬不要背水一戰。

B、確保庫底板干燥，一般情況下，混凝土的干濕度不要大于10%，防止物料吸潮。

C、物料本身的含水率不要過高，一般控制在千分之五以下，防止物料本身凝結；同時，物料本身的理化性能穩定，確保本身不會出現結塊現象。

D、全部機械設備完成之后，對庫內進行送風，形成循環，將庫內潮氣全部帶出，形成干燥環境。

4、淺述氣力輸送狀態的分類

在氣力輸送過程中，氣固兩相流動時，物料的運動狀態隨著輸送風速的變化而變化。當輸送風速高時，物料處于懸浮狀態，呈均勻分布被氣流輸送；隨著輸送風速的降低，物料開始聚集；之后，部分物料在管道中聚集，呈集團脈動輸送；繼續降低輸送風速，物料堵塞截面，形成不穩定的料栓，這時料栓被空氣的壓力推動輸送；再繼續降低輸送風速，不穩定的料栓將形成穩定的料栓，由空氣的壓力推動輸送。

5、企業對建設鋼板庫的類型如何選擇

隨著國內人民生活水平的提高，對生存環境越來越重視，同時國家環保形勢日益趨緊，對企業環保的要求越來越高。粉狀及顆粒狀物料在運輸及存儲方面會引起的環境污染，企業為了維持生產或通過錯峰生產增加經濟效益，不得不進行環保方面的投入。很多企業在粉狀粒料及骨料存儲及轉運時就需要建設儲存庫或周轉庫，此時鋼板庫（倉）就應運而生了。